电瓶摩托车故障处理 电瓶摩托车故障处理方法

一、电瓶摩托车故障处理 电瓶摩托车故障处理方法

电瓶摩托车故障处理方法主要包括以下几点：

一、电压高问题的处理

检查电瓶：电压高可能是由于电瓶内部气体生成过多导致，此时可以考虑更换电瓶，或者尝试排出电瓶内部的气体。

检查充电系统：电压高还可能是充电系统的稳压器或整流器出现故障，应对这些部件进行检查，如有必要，进行修理或更换。

检查电线连接：长时间使用后，电线连接处可能出现腐蚀、松动等问题，应定期检查并及时维修。

二、故障灯亮起问题的处理

检查连线故障：首先检查发电机激磁绕组、定于三相绕组、指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

检查调节器故障：若确认调节器有故障，应检查触点是否烧蚀或脏污不通，触点回位弹簧是否失效，以及调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。

专业维修：若以上方法均无法解决问题，建议前往专业维修机构寻求专业人员的帮助。

三、摩托车连电问题的处理

检查电路：首先检查电池是否有电，可以尝试搭上新电池的连接线打火。同时，检查高压包是否有火花出来，以判断电路是否正常。

检查汽油：若电路正常，接下来应检查汽油供应情况，确保摩托车有足够的燃烧能源。

检查机油：机油不足可能导致活塞拉缸，应检查机油量并及时补充。若因机油不足导致活塞卡缸等严重问题，需寻求专业维修。

在处理电瓶摩托车故障时，应根据具体情况进行判断和解决，及时进行维修和保养，以确保摩托车的正常运行和安全性。对于无法自行解决的问题，建议及时寻求专业维修人员的帮助。

二、求助摩托车启动困难，电瓶故障

整流器损坏导致的，必须更换整流器。更换整流器和电瓶后即可正常启动车辆。

从你描述的故障表现看，是明显的整流器损坏后充电电压过高，连续损坏电瓶造成的启动困难。摩托车充电电压不可以超过14.7伏，19伏多已经严重超过了标准的充电电压会导致电池快速失水造成报废。

摩托车正常的充电电压，一般是在13.5-14.5V之间（视交流和直流类型而定），超过15-16V就肯定会造成问题了。充电电压达到19V就太高了，这个电压不但有可能会烧坏用电器，还有可能会损坏电瓶，所以应首先换个合适型号的整流器试试，并检查充电系统线路是否正常。

更换充电器后再测量充电电压，要把状态良好的电瓶装在车上测量，否则测试结果可能不准确。如果测试充电电压正常了，可以把原电瓶充电或更换电瓶后再起动试试，原来的电瓶大概率是已经损坏不能正常使用了。这种情况一般更换电瓶和整流器后即可解决，同时检查一下摩托车整车电咱和用电器是否有放电故障。这种故障建议最好是去售后或专业摩托车修理店检修，因为涉及更换配件和专业检测，非修理人员不一定能弄好。

三、摩托车稳压器能放电吗？

摩托车的稳压器能放电吗？不知这个放电，具体是指哪种情况。摩托车的稳压器也叫稳压整流器，它的基本作用有两个，一个是为整车电路稳压，避免磁电机发出来的过高的电压烧坏车上的用电器件，另一个是把磁电机发出来的不稳定的交流电，转变为直流电并且为电瓶充电。从这个意义上来说，稳压整流器是要放电的。如果是稳压整流器是否会自动放电导致电瓶亏电，只要整流器没有损坏，并且接线也正确，那么就不会放电。

摩托车的整流器在给电瓶亏电的过程中，是要往外释放电能的，这个电量的大小多少，也要看具体的整流器和磁电机型号，以及整车电路类型而定。摩托车的整流器为电瓶充电，再由电瓶象其他用电器供电。在没有电瓶或者是电瓶电量不足时，整流器也可以为其他用电器供电，只是这时的电量供应就会不稳定，会随着油门大小和发动机转速的高低而变化。

不过也有的摩托车整流器需要配合电瓶才能正常使用，比如有些全波整流直流照明的摩托车，在不安装电瓶时，由于电瓶本身也是一个重要的稳压部件，所以没有电瓶时整流器就会自动降低输出电压，以免车上用电器被过高的电压烧坏，而且还有越是加大油门提高发动机转速，整流器的输出电压反而越低的情况。如果整流器有故障，一般是充电量不够或者是不能充电，以及有可能会有短路烧保险丝的情况，但不太容易出现放电（漏电）导致电瓶亏电的情况。

四、1、摩托车不装电瓶，启动后喇叭声随着油门加大而增大，是否表示整车充电系统正常？为什么？

1、是的，通常情况下发动机功率越大，发电机输出功率越大，没有电池就全靠发电机供电；

2、大致是的。发电机调节器输出电笑态压会高于电池电压，所以加油后电压会稍高，喇叭声会稍微大些；普通车辆都是直流供电，可以万用表测量。

3、普通摩托充电大概14v（配12v蓄电池），最简单的检测方法当然是使用万用表测量发电机输出电压了，通常有足够电压就是正常的（也偶有电压正常，无足够电流的情况）；

4、最低怠速发电机电压最低应该11v左右一点点（正常的12.6v以上），大油门时电压可以大约18-25v，具体看发电机出厂参数，但无论如何不能超过调节器上限；

5、是的，钥匙通常也是电门开关，打开设备就通电。高速时喇叭声音会变大，其实不是很正常（普通蓄电池电压12v，一碰槐源般充电截止电压 14v，而普通喇叭都是按照12v设计的，不应该因为电压变化而造成声音巨大变化，除非之前电压偏低，说明电池或喇叭有问题），但确实说明充电系统可以明唯工作。

正常，发动机转速越高发电量越大。

说明电瓶电不足了