摩托车冬季为什么要隔几天发动一会？

一、摩托车冬季为什么要隔几天发动一会？

摩托车冬季如果长时间不骑，每隔几天发动一会儿的目的，主要是为了防止电瓶亏电，这样每次发中磨败动后，车上的充电系统都会给电瓶充电，另外也可以防止长时间不骑时，化油器内的汽油挥发变质，形成粘稠物堵塞化卖颤油器喷游知孔，造成无法起动。如果能把电瓶拆下来并每隔一、两个月用充电机充一下电，并且关闭油箱开关，放掉化油器内的汽油，就不必这样每隔一段时间起动了。

因为冬季气温比较低发慧判动机内部零件得不到充分润滑，原有的薯姿零件表面机前手改油油膜会在重力作用下流向发动机底端，令缺少油膜的零件直接与空气接触产生氧化，最终致使气缸与活塞间缺少润滑作用形成摩擦，加速零件磨损。

而长期累积的凝固物还会在发动机中产生积碳影响摩托车的使用寿命！所以在冬季最好可以一周启动热车一次，每次3—5分钟后缓缓哄油几次，如果天气条件好最好能骑一小圈。

摩托车冬季如果长时间不骑,每隔中磨败几天发动一会儿的目的,主要是为了防止电瓶亏电,这样每次发动后,车上的充电系游知统都会给电瓶充电,另外也可以防止长时间不骑时,化油器内的汽油挥发变质,形成粘稠物堵塞化油器喷孔,造成无法起动。如果能把电瓶拆下来并每隔一、两个月用充电机充一下电,并且关闭油箱开关,放掉化油器内的汽油,就不必这样每隔一段时间起动了卖颤。

二、三轮摩托车怕电瓶亏电怎么按电闸开关

1、首先将三轮摩托车的电源关闭。

2、其次将车辆的右边控制电瓶的闸刀捏到底。

3、最后右脚踩刹车，将钥匙向右转一下即可。

三、普通锌锰电池中，二氧化锰的作用是什么？

二氧化锰是氧化剂，它的作用是把在正极附近由于电极反应生成的氢气氧化成水，防止电池因为内部积气而膨胀。

四、电压力锅圈多久换一次合适

发现压力锅密封圈漏气就需要更换，一般三年一换。

密封圈是高压锅的重要配件之一，这个胶圈除了能防止漏气，还能在高压锅压力非常大、释放不出时泄压，起到防爆作用。可以在表计压力160千帕到280千帕范围内，泄放掉锅内的压力。密封圈一旦出现问题，很容易造成高压锅爆炸。

五、电动车电池如何保养？

电动车电池的保养 简单讲：勤充电，浅放电！当天用了，当天充电！ 1、 防止过放电 蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热(甚至出现发热变形)，这时硫酸铅浓度特别大，生存晶枝短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1~2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。 2、 防止过充电 前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。 3、防止短路 蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。 4、防止连接松动和不牢 若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位)，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液“爬酸”现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大）。