12V的阀闭试蓄电池，怎么才用10分钟就没电了？

一、12V的阀闭试蓄电池，怎么才用10分钟就没电了？

从你描述的情况来看，电瓶所显示的12V，明显属于浮电，一接上负载电压降很大，说明电瓶供电能力已经很差了。如果是一直在用的电瓶，有可能是是使用寿命到头的表现，如果是闲置的电瓶可能是因长期存放没有进行定期充放电保养而导致极板老化造成的。可以用电解液试一下充电激活修复看是否能恢复一部分性能。

二、千里马起步或倒车时抖动是什么原因

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关于您说的情况，建议您用万用表检查一下电瓶的启动电压，要测量电瓶的话，建议您用高频放电计或蓄电池测试仪测量，在负载电流不小于110安的情况下，其最小电压不得低于9.6伏，并在5秒内保持稳定。若电压低于9.6伏，但却能在5称内保持稳定者，为过放电，应及时补充充电；若电压低于9.6伏，在5秒内不能保持稳定且迅速下降到0伏或者接近0伏，则表明蓄电池有故障，需要更换电瓶。

建议您同时还要检查发电机的发电量，您在着车的状态下用万用表并联在电瓶的正负两极，然后踩下油门检查发电机在高转速的情况下发电机的输出电压是否在14v正负0.25v左右，如果低于或高于这个标准，那么发电机都有故障需要检查维修。

还有就是您说的抖动的问题，可能是因为离合器三件套接触面不平，在刚接触时出现断续接触的现象，造成的起步或倒车时车辆抖动的现象。

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三、电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。还可以充电吗？

原因： 一、可能充电器有故障； 二、电瓶本身有故障的可能； 三、充电线路可能有故障。 电车内部亏电亏得过重，致使电压低于安全充电电压。 办法： 拆开充电器，看保险丝是否烧掉，若烧掉则换个同规格的保险丝.除此之外，一般人无法修好。