摩托车上的电瓶,怎么判断电量还剩多少?怎么看充不充电?谢谢
摩托车上的电瓶,判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。电瓶电量多少与电瓶电压成正比,电瓶最高电压为14.4V,电量一半时的电压为13.4V,电压低于10.8V电量少于20%,有亏电风险。电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,起动困难,应该尽快充电(或骑行20分钟以上)。电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,电瓶亏电其寿命缩短80%。要想知道充没充电,据第1条,将骑行前后电压测量数据对比便知。
判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试法:一般采用蓄电池放电测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况。如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态,需要补充充电。如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题:蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来,需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线,要先拔下负极线,或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端,蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序,不过在把电极线接上去时,次序则恰恰相反,先接正极,然后再接负极。
当电流表指针显示蓄电量不足时,要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
1、摩托车上用什么方法可检查电瓶当前所剩的电量?百分之多少
现有的电量显示方式都是检测电压的,无法获知电池容量。举例说一块电池满电是4.2伏,对应就是百分之百,到4伏时对应百分之八十,都是这样换算的,但是这个电池总容量是多少是不知道的,还能用多久也是不知道的。
电池的容量要使用电池容量测试仪做充放电测试,重复三次取平均值,普通的电量表做不到。单纯指示电量的话可以用电量表,然后实际使用中,就会有经验,比如说到一格了就不耐用,要充电。