电动车中的电瓶要怎么保养才开得久点??

一、电动车中的电瓶要怎么保养才开得久点??

一、切忌亏电存放 亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶“健康”状态。

二、要定期检验 在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

三、勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

四、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

五、防止高温暴晒 电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

二、电动车的电瓶用了1年多的时间现在充电时间超过12小时也冲不满并且电池盒特别烫怎么回事

电动车以节能、环保和实用赢得消费者的青睐，如今，使用电动车的人越来越多。但使用过电动车的多数人都认为电动车美中不足的是电瓶的寿命太短，最多是一年时间，少则几个月时间。其实不然，只要你注意维护电瓶，一组电瓶使用三年，行使两万公里以上是不成问题的。笔者于2003年9月买了一部吉袢狮牌电动摩托车，行驶了20000多公里至今仍未更换电瓶。下面我就把本人维护电动车电瓶的方法和经验介绍给大家，让大家共同来分享。

现在电动车使用的电瓶一般为12V，当你刚发现电动车行驶路程减半的时候，说明其中的电瓶有一个而且只有一个电压不足，容量不够。待电用完后，用万用表量各个电瓶的电压，就会发现有一个电瓶的电压比其它电瓶电压明显的低，只有10V左右，这就是导致电动车行程减少的原因。将该电瓶拆下，用小刀撬开电瓶上的小盖，露出6个小孔。把盖住小孔的橡胶盖取下，用注射器或其它器械将稀硫酸注入电瓶孔内，每孔约为10毫升，然后盖好橡胶盖将电瓶装到车上进行充电。待电充满留置8个小时后再将稀硫酸吸出干净装好即可。

上述工作就是对电瓶的简易激活工作，电瓶第一次激活后与新电瓶容量不相上下，以后逐渐减小。当一发现电瓶容量不足时应立即激活，一般电瓶激活一次可用6个月以上。当激活的次数多了激活没有效果的时候，换个新电瓶即可，不必全部换完。对于一些车主拿车到维修部换电瓶，维修人员说必须全部换新的说法是没有科学依据的。卖电瓶只卖四个，不卖一个是厂家规定的说法纯属谬论。

三、电动车装蜗牛喇叭和摩托车音伤电池吗

电动车装蜗牛喇叭和摩托车音不会伤电池，但是会费电。注意及时充电。

正确的充电方法：

1，变绿灯后再接着充2－3小时。

2，原则是浅放（电）勤充（电），每次用到50%以后再充电，不要充电太频繁这样会缩短电池寿命。

3，长期不骑，要定期（1个月）充电一次。

4，长期浅放的电池，3个月左右，作一次深放电，就是所谓放光再充电，有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是，骑到控制器电池欠压保护动作为止。

四、电动车72伏20安和72伏35安具体有什么区别

答:论跑远是72V35安时跑得远，论速度是96V20安时跑得快，建议72伏35安时的电池也可以了，速度也不算慢，