汽车电瓶负极外壳断裂？

一、汽车电瓶负极外壳断裂？

像蓄电池外壳破裂这种情况下的电池还是可以继续使用的，可以利用聚丙烯胶条（市场上销售塑料制品的地方都有），利用热封枪（小出风口的）把这个电池壳封起来还可以使用，毕竟更换一只新电池费比较高。

电瓶外壳为ABS高强度高密度塑料。蓄电池的外壳是用来盛放电解液和极板组的，外壳应耐酸、耐热、耐震，以前多用硬橡胶制成。

现在国内已开始生产聚丙稀塑料外壳。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震，而且强度高，壳体壁较薄（一般为3.5mm，而硬橡胶壳体壁厚为10mm），重量轻，外型美观，透明。

二、摩托车电瓶负极没电？

电瓶负极没有电说明蓄电池电能耗尽而没有充进电。如果电瓶出现了亏电的情况，需要使用专用的充电器给电瓶充电。电瓶是摩托车上一个重要的部件，如果没有电瓶，那摩托车是无法正常运行的。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。

三、所有摩托车上电瓶的负极是否都与车架相连接着？电瓶负极接发动机上有问题吗？

搭铁线就是这样接的，车架是公用负极，但是不建议把电瓶负极接在发动机上，发动机和车架之间有弹性橡胶悬挂，而且分左右箱体或者上下箱体，中间有纸垫或者打胶，中缸和箱体之间也有纸垫或者石墨铜垫，很有可能和车架公用负极接触不良，还是要在车架上找一个稳妥的搭铁点

四、发电机组电瓶负极该接外壳吗？

发电机组电瓶负极是要接外壳的，因为外壳与负极等电位，这样在车上不会对人产生放电现象

五、哪个是电瓶负极？

电瓶上都是有一个标记的，电瓶上有俩个接线板，一块是红色的接线板，一块是黑色的接线板，红色的上面标的是（+）他就是正极，黑色上面标的是（-）他就是负极，红色代表正极，黑色代表负极。如果没有标记，也可以用万用表进行测量。用万用表红色笔去打一下，如果数字是正数，那对应着红色表笔就是正极

六、摩托车电瓶正负极？

正极接的是红线，外壳上标有+号，负极接的是黑线，外壳上标有-号，充电时要先检查电瓶是否缺液，对于缺液电瓶，添加补充液到上下液面线之间再进行充电。冲到电解液发生剧烈冒泡就算是充满了。

七、摩托车电瓶负极搭铁法？

摩托车电瓶一般容量都在10Ah以内，正极大都是红色或棕色引出线或在正极引出端标注红色标记与“+”符号，负极用蓝色或黑色引出线或是在负极引出端标注黑色标记与“—”符号；电瓶的正极与摩托车磁电机的输出正极是通过“电路”连接在一起的，它们的负极则都接在车架上，称为“负极搭铁”。如果磁电机正负极与电瓶正负极接错，那这两者就会有一个要做出牺牲，严重时会两个都玩完。对于发动机与车灯来说，电瓶的正负极接正接反是一个样的，发动机能正常发动，车灯照样能亮不会受影响，而对于仪表仪器是不允许的，轻则仪表指示失灵，重则烧坏仪表，特别是使用半导体的仪表，传感器与控制电路。

八、摩托车电瓶负极接哪里？

摩托车电瓶负极接蓝色的一端；负极是黑色或绿色，无论是一根或两根，都接负极，即“-”端。

摩托车电瓶线连接方法：摩托车电瓶线是有颜色区分的，一根粗红线是由电瓶正极接往启动电机的，还有一根细红线中间接有一个保险丝，是由电瓶正极接往车锁开关的，黑色的粗线是负极线，把粗红线接到电池正极，红线接到保险丝，黑色接到负极即可完成。

九、电瓶连接是正极接正极，负极接负极吗？

电动车电瓶是串联结构，必须是量，一头是正接负，而另一头是负接正。

十、逆变器负极必须接电瓶负极吗？

必须。因为逆变器是把电池储存的直流电逆变为家用220V的交流电，如果电池的负极不接线，逆变器工作电源都没有，开机都开不了，还怎么可能达到功率