测电瓶好坏是有电测还是无电测？

一、测电瓶好坏是有电测还是无电测？

都无所谓，反正要做完一个完整的充电和放电循环的，这个设备主要是侧电池的容量和单节间的压差用的。主要看一组电池中各节的放电时间来判断容量是否合理，另外看各单节电池的电压来判断电池是否单节落后现象。

单纯的容量表测得时候是放完电才能测试出来，前提是电池在车子上欠压了 放电仪测试的话 就得充满电放电，才能看到放电时间。

二、摩托车电瓶有电可是起动还是好像电压低？

如果摩托车电瓶有电但起动时还是好像电压低，有可能是电瓶老化或电路问题导致电压不稳定。建议检查电瓶接头和电路连接情况，同时检查电瓶的电压是否达到要求。如果电瓶和电路都没有问题，可能需要检查发动机的起动器和点火系统。另外，如果长时间不使用摩托车也会导致电瓶老化，建议定期充电和保养电瓶。

三、十二伏电瓶怎么测虚电？

汽车蓄电池虚电压的检测方法：把万用表打在直流档，红表笔对应电池正极、黑表笔对应负极，就可测其直流电压。比较可得其虚电压。 蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

四、摩托车电瓶怎么测电压？

测量摩托车的充电电压，应把充好电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门至5000转左右（中等油门），用万用表直流20V档，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不准确的。

摩托车电瓶基本都是12V的，如果是在车上充，半波整流器充电电压在13.5V左右，直流全波或三相整流器充电电压达到14V－15V，如果是拆下电瓶用专用充电机充是12V，用电瓶容量的十分之一电流或不超过1安的电流充。

五、摩托车电瓶有电起启动时还是电压低？

摩托车的电瓶有电，用电启动时还是因为电低启动不了原因有很多，如果是在冬天的话因为外界好冷的原因导致电瓶自身亏电所以不能启动发动机。

如果是在春夏秋季那有可能是电瓶内部缺电解液了导致电瓶不存电所以电压低，这就需要将电瓶补充电解液然后再用充电机给电瓶充满电后再用就可以了。

六、电瓶车电压低充不进电怎么解决？

电瓶放置时间太久导致电瓶亏电、电瓶电压太低充电器充不进去电，电池长时间不用会受到很大损害，常见的是电池进入休眠状态从而无法正常使用或者更严重么是电池内部电池液干涸，对于此类情况最简单的方法就是可尝试用低型号充电器先充，等电压上来以后换原来的充电器充。

七、uy125电瓶怎么测亏电？

方法非常简单，可以用万用表直流电压档检查电压是否正常。

另外，在电瓶没电的时候，车子在行驶中，在把座开关上电子打火无法打燃，这个是缺电的表现。可以用万用表直流电压档检查电压是否正常。

再者就是检查一下电瓶，正付级互相连在一起，是否产生火花，如果电瓶缺电，是无法产生火花的。也希望大家在骑车的过程中，要注意定时检测车子，是否缺电，线路是否正常。

八、电瓶电压低怎么修复？

我就在网上买过一台电瓶充电机，很便宜，才二十多元，它具有充电和修复电瓶的功能。就是对那些还没有到寿命期，偶尔放电过度的低电压电瓶进行修复。方法是连接好充电机和电瓶，选择修复功能，让它给电瓶充24小时即可，很方便。修复后，电瓶基本恢复原样。

九、电瓶电压低怎么解决？

一般指汽车。如果启动车辆时仔细听发动机是否传来呲呲的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可。如果汽车显示电瓶电压过低，但是爱车能够正常打火，那么说明问题不大，车主可以不用理会。

十、电瓶电压低于多少V属于亏电？

汽车电瓶电压一般为12V，而12V工作电压并没有稳定的。一切正常状况下，汽车运行前的电瓶电压在11.8V-12.8V中间，运行后的电瓶电压在13.2-14.8V中间。假如电瓶电压低于11.8V，则说明工作电压不够；假如工作电压低于10.8V，则说明电瓶亏电了。