摩托车下坡怎样安全过弯？

一、摩托车下坡怎样安全过弯？

就是压弯呗 网上有视频 你可以看一下

大概如下摩托车压弯技巧如下：

1、不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。

2、在弯中药保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的

速度及路线，目光则要注视出弯点。

3、看见出弯点的时候应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。

摩托车压弯驾驶技巧为什么一定要有合理的倾斜度才能转弯

1、车体向外倾斜会产生离心力，所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力，保持横向稳定性。

2、在转弯行驶的时候，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子也要跟着倾斜。

二、摩托车怎样下坡？

摩托车下坡我们只能用加速器来控制速度，而不能用制动器。当速度需要加快时，我们可以换挡。当需要减速时，我们可以在需要减速时降档。松开离合器后，我们可以慢慢松开油闸门。在此速度下，可以保持安全速度。如果遇到急转弯，也可以直接使用制动器减速。

三、摩托车怎样上下坡？

现在我们骑摩托车上下坡时，100上火都有摩托车的二档或者三档就可以，下坡时可采用高一的档位，并轻踩刹车，保持适当的速度就可以

四、125摩托车怎样下坡？

125摩托车下坡一定要带档下，不可以空档滑行，但是带的挡位较高，起不到发动机后驻的作用，带低档呢？又容易产生顿挫感，所以下一般的坡。带二挡比较合适

五、摩托车怎样下坡起步？

坡度较陡时，可用中速挡起步，使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡起步正好相乒，放松脚制动踏板，待车辆开始溜动后再逐渐松开离合器握把，使车辆平稳起步。

如果下坡中途停车，发动机熄火后需重新起步时，可免去人力起动，直接换人中速挡，接通点火开关，利用摩托车的滑行惯性力，快速松开离合器握把起步和起动发动机。下坡时可根据坡度的大小提前换人合适的档位，以利用发动机的牵阻作用控制行车速度。必要时，辅以脚制动。

六、摩托车踏板下坡怎样慢？

踏板摩托车下坡的方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。

七、摩托车下坡怎样停车？

1.

坡度较陡时,可用中速挡起步,使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡起步正好相乒,放松脚制动踏板,待车辆开始溜动后再逐渐松开离合器握把,使车辆平稳起步。

2.

如果下坡中途停车,发动机熄火后需重新起步时,可免去人力起动,直接换人中速挡,接通点火开关,利用摩托车的滑行惯性力,快速松开离合器握把起步和起动发动机。下坡时可根据坡度的大小提前换人合适的档位,以利用发动机的牵阻作用控制行车速度。必要时,辅以脚制动。

八、摩托车怎样借助下坡启动？

摩托车要借助下坡启动，就是要利用下坡的质量贯性来带动发动机汽缸曲轴运动来进行点火，从而免去踏脚或起动机起动点火的操作。步骤：

一、根据坡度选取适当档位，坡度陡可选低速档（最低二档），缓而长的坡选三档。

二、打开点火开关。

三、拉起离合器，就可顺势而下了，当车达到一定速度（经验）时，适当给油的同时释放离合器，车子就能起动了。利用下坡来起动的车必须是点火系统燃油系统与配气没有毛病的车。带病的车就不一定能起动起来。

九、三轮摩托车下坡怎样装货便于运输安全？

1.车架，三轮摩托车的车架在一定程度上比发动机还重要，所以选择三轮摩托车时一定先要看车架，如果车架做工和焊接太过一般，将会严重影响后期的使用。

2.刹车，三轮摩托既然要负重那么刹车的性能一定要好，只有这样才能保证最起码的行车安全，通常情况下油刹的效果会好于普通的机械刹车，所以一定要选择装配有油刹的三轮车。

3箱体，选择三轮摩托车时尽量要选择箱体适合的车型，虽然箱体大会增加负重能力，但因为动力有限，所以箱体过大只能增加车辆的行驶阻力，缩短发动机的使用寿命。

4.排量，发动机的排量尽量要选择大一些的，虽然排量大意味着油耗会高一些，但大排量的发动机动力表现会强一些，在负重的情况下车辆的动力表现还是比较重要的。

5.冷却，三轮摩托车因为行驶速度低，发动机是很容易出现热衰的，所以尽量要选择水冷方式的发动机，这样后期使用中发动机出现热衰的几率就会小一些。

6.变速，三轮摩托车因为发动机的动力表现比较有限，所以选择时尽量要选择带有多级变速的车型，也就是我们通常所说后加力齿轮箱，而这个后加力齿轮箱的选择也是有讲究的，尽量要选择齿轮箱大一些的车型，最好不要选择半轴齿轮箱和加力器一体的车型，因为这种加力器损坏后，只能是整套更换，所以一定要注意。

7.品牌，三轮摩托车也是有品牌的，而品牌的价值就可以保证最基本的车辆性能，所以选择摩托车时尽量要选择，发动机和车体品牌一致的车型，这样车辆最起码的质量才会有保证。

十、摩托车在下坡时怎样操作？

你好朋友，如果坡度较大，请不要摘挡滑行，很危险的，可以带档或连续轻踩刹车，如果坡度很小可以摘挡滑行，如果不是循环档可以握住离合滑行，坡度越大建议你档位要越低，这样容易控制，希望能帮到你，谢谢。