干电瓶加水补电后仍无电怎办？

一、干电瓶加水补电后仍无电怎办？

电瓶加水一般都加蒸馏水、维修时候加的是电解液就是低浓度硫酸水。

像你这种情况，电瓶水干了，说明电池寿命也差不多了,加什么都没用。拿去维修吧，购买新的最好了。

加水后，您可以看看里面浑浊与否；浑浊的话，我建议您换 掉电瓶。

因为里面的极板可能不行了。

二、摩托车电瓶加水？

摩托车电瓶可以加水,通常普通蓄电池加水后,存放3个月就没有电了,但免维护蓄电池可以达到半年到一年,时间延长了1~2倍,免维护蓄电池在正常使用中内部的水不会明显减少,因此不用加水,而普通蓄电池使用一段时间后内部的水就会减少,因此每个月要加水一次。

三、电瓶有电加水好还是无电加水好？

无电好。

具体步骤如下所示：

1、将电瓶放电，那样能够将电瓶內部酸液相对密度降至1.1g/mL下列；

2、取下盖片，再将阀门摘掉；

3、加水，一般12AH的电瓶一单格加水量为8-10g，20AH的电瓶一单格加水量在15g上下；

4、静放一小时上下，将阀门与盖片再装；

5、开展电池充电，充斥着电时再度开展放电，电池充电放电实际操作循环系统3次。

四、电瓶亏电补电神器？

电瓶如果出现亏电现象，想要快速补充电量，一定使用专用充电器，这是补电神器，充电器可以快速有效的恢复电瓶的电压电量达到正常使用的要求，电瓶如果出现亏电长时间情况下会出现饿死电瓶报废的现象，希望我的回答能够帮助到你。

五、摩托车电瓶怎么加水？

用针筒把蒸馏水加入孔里。

蓄电池的电解液由硫酸与蒸馏水按比例调配而成，电解液在使用过程中蓄电池温度升高，充、放电频繁，这个过程就会造成电解液配比失调，甚至硫酸浓度变大形成腐蚀，因此要定期给予补充适量的蒸馏水，弥补水耗。只有补充适量的蒸馏水，才能保持电解液的正常充放电功能，保持电池的使用寿命。

六、汽车电瓶补电方法？

汽车电瓶亏电可以采用搭火线的方式进行充电修复。所谓搭火线，就是找来另一辆车，用充电线将两车电瓶电极互连，然后启动救援车进行充电，一段时间后亏电车便可启动。需要注意的是，分清正负极，红线接正极，黑线接负极，先接正极，再接负极，切勿接错。

七、汽车电瓶怎么补电？

如果车亏电但还能行驶就开到修理店用新电瓶连接你的车电瓶充电，如果不能行驶就只能叫救援或朋友车来给你车充电

八、电瓶车电瓶加水后充不进电？

电瓶车上的电瓶是干式的,每次加水不能超过15毫升/每块电瓶.他加那么多就不行了.现在补救的方法是:把电瓶的电全部放掉.放的一点都不剩.然后,把电瓶所有加液的盖打开.把里面的水全部倒掉并控干净.再充放几次电,就能用了.

九、电瓶里加水要给电瓶里电用完吗？

放电后补水。

电瓶加水问题，是在电瓶的用电用完以后加入蒸馏水。电瓶在充满电的情况下，电瓶内的电解质仍然呈饱和状态，一旦加入电解液，很难渗透到底层。所以再加电解液时，必须将电瓶的电量全部放完，只有这样方可注入电解液，注入电解液后可以停放三天，以便更好的渗透电瓶的里层。

十、汽车电瓶怎么加水不亏电？

电瓶要不要加水需根据具体情况确定：

1、免维护电瓶不需要加液。

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。

2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。

充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。

4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。