弯梁125和跨骑摩托车哪个好？

一、弯梁125和跨骑摩托车哪个好？

弯梁车省油坐高低好开只是个人感觉有点难看，125跨骑坐高也低只是属于档车，还是有一些上手难度的，但其实摩托车的档位难度都比较低，都不会太难。

我是去年才学会摩托车的，之前自行车都不会骑，我为了买个帅一点的车，直接上手就是150的跨骑，坐高还高。。。

确实让我一度很后悔，但后面慢慢习惯技术提高了，就会好了很多。

其实之前都是想买弯梁车，但在重庆主城弯梁车忒少，主要就是跨骑踏板和太子比较多，弯梁车真心少，都不知道在什么地方买。。。

我就买了150跨骑

二、上班摩托车弯梁和跨骑哪个好？

现在的高端弯梁车在动力上与跨骑车没什么区别，而且价格只相当于中端跨骑车，油耗还相对略低，路况好的情况下，完全可以达到你的使用要求。

质量性能好的弯梁目前有五羊本田的锋影、锋驰，新大洲本田的威武、威胜，济南铃木的赛驰，雅马哈的C8，以及国产品牌大阳宝宝、豪爵喜运、钱江风尚、风行、建设灵雅、济南轻骑锋威、锋将等的弯梁产品都很好，合资弯梁价格多在4800－5800之间，上述国产名牌弯梁价格价格大多在5000左右。

至于跨骑车，车型太多，价格涵盖更广，无法一一介绍。车身比较小巧的有各品牌的仿本田CG款、仿铃木太子的GN款，一般价格在4000－5000元之间，就是五羊本田和豪爵铃木生产的这两款原版车，也只要5500－6500，质量都很好。

三、踏板弯梁跨骑摩托车哪个好？

踏板摩托车好。

踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。

踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。

相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。

四、跨骑，踏板，弯梁哪个好？

踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。

踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。

相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。

弯梁车基本可以适应各种路况，有档变速，但不需要操作离合器，收油门换档就行了，它的油耗明显低于同排量的踏板车，驾驶方便灵活，兼有一些踏板和跨骑车的优点，用于日常代步比较经济实惠，而且弯梁车的价格也比较低，以买最好的弯梁价格来买踏板，只能买质量过得去的入门级。

五、全框副车架和元宝梁副车架哪个好？

全框式副车架好。副车架能使底盘更整，减缓冲击，所以首要能力是提升舒适性。就这一点来说，全框式副车架的优势最为突出。

元宝梁副车架优点是与全框结构副车架相比，元宝梁重量更轻、结构更简单而且成本也比较少。

当然缺点也就CC电动转向电机布局在副车架内侧，距离地面高度较低，长时间涉水行驶，会大幅提升故障率。

六、双翼梁车架跟钢管编织车架哪个好？

双翼梁车架好。它是目前跑车和性能车辆上比较主流的形式，和钢管编织车架相比，双翼梁通过用两片高强度的冲压板材替代编织钢管，成本和技术要求相对比较小。

七、弯梁和跨骑摩托车哪个耐用？

弯梁和跨骑是摩托车的两种传统设计，它们各有优缺点，而哪个更耐用还需要具体问题而论。

弯梁车架是摩托车常见的设计，主要由前叉、后避震器和车身几何形态组成，为了提高刚性，现代摩托车大多采用了较稳固的中空管设计，弯梁在悬挂侧和车体连接处通常都会采用强度较高的连接方式，更耐用的质量更有保障。不过，由于弯梁车架在车身之下，因此会对通过性产生一些限制。

而跨骑车架相比弯梁更加灵活，尤其适合越野摩托车。跨骑架的结构通常是由框架+底座板组成，可以灵活调整，适应不同路况。当然，将车重全部挂在连接处，跨骑车架的寿命会有所下降，如果没有采用高强度的材料以及牢固的焊接或螺栓等连接方法，可能会影响使用寿命和安全性。

综上所述，哪种车架设计更耐用其实也没有明确的答案，取决于骑行环境、使用条件、车身结构设计、材料、焊接实践以及各种不可预测的外部因素等多种因素。无论哪种车型，只要按照正确的使用和维护方法，都可以享受更长久的骑行。

八、弯梁摩托车和跨骑哪个更好？

 各有利弊。

    如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好。

九、跨骑和弯梁哪个实用？

如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，买跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好

十、弯梁和跨骑哪个耐用？

弯梁耐用

1、踏板摩托车：优点：骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样。缺点：踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。

2、弯梁摩托车：优点：省油，很轻便。缺点：排量小，力气差一点，还有就是高速由于自身质量轻，容易飘。

3、骑式摩托车：优点：平衡感好，平稳，车子又大又长，载重多。缺点：废油。