黄龙300边撑怎么老是断？

一、黄龙300边撑怎么老是断？

金属材质不良和设计缺陷达不到强度要求等都会导致金属裂纹过折断

二、黄龙300关于链条磨车架问题什么解决？

15款蓝宝龙300链条磨车架的问题，在15款上已经解决了，15款在原车的基础上改进了很多，做了很多的优化。

三、黄龙300油耗？

油耗3个多

价格24800，声音超好听，也算合理。

缺点：1、做工糙，相比600已经提升不少，但是和GW250比还有差距，国车现状，完美主义者谨慎。2、车子很重，加完油200公斤的车重，堵车和城市穿梭有点笨，驾驭不轻松，但比GW还轻松点，但是对比进口车就差点了。3、后轮太窄，说好的160后胎，下线减配变成140，自己换吧。

四、黄龙300多重？

黄龙300发动机是双缸水冷，排量为300CC，最大功率也是26KW/12000转，最大扭矩为27NM/9000转，整备质量为196KG.

五、黄龙300怎样？

黄龙300跑长途非常好，质量好，安全可靠。

它的声浪应该是一个很大的亮点，同步双缸爆发出的声浪有点像四缸车了，声浪确实很好听，尤其是15年以后欧版的龙3，优化了骑行体验，升级了倍耐力天使胎。

黄龙300确实是一款口碑还不错的街车，以市场的销量和摩友的评价就能看得出来，标准版的售价是27800，高配ABS版是29800，价格虽然会偏高一点，但起码也是物有所值！

六、黄龙300参数？

黄龙300这款发动机也是进行了全新的设计,发动机为直列同步双缸发动机,实际排量为300CC,拥有12:1的高压缩比。从官方公布的数据来看,这款发动机的最大功率达到了28.0kW/11000rpm(老款26 kW /12000 rpm),最大扭力25.6N·m/9750rpm(27 Nm/ 9000 rpm)。

七、黄龙300欧版和国产黄龙300的差别？

黄龙300欧版和国产黄龙300之间存在一些差别。首先，欧版黄龙300通常符合欧洲的安全和排放标准，而国产黄龙300则符合中国的标准。

其次，欧版车型可能会有一些适应欧洲市场的特殊配置，例如导航系统、语音控制等。此外，两者在外观设计和内饰材质上也可能存在一些差异。

最后，价格方面，由于进口关税和运输成本等因素，欧版黄龙300往往会比国产黄龙300更昂贵一些。总体而言，这些差别主要体现在安全标准、配置和价格等方面。

八、如何评价钱江黄龙300？

如何评价？

动力:高转机，小蛮牛，前4000转就是个普通150，7000转以后就是狂奔的小蛮牛。

油耗中规中矩，3.5个油左右，想要多大动力就看拧多少油门了。

车重200kg，准公升级的整备质量，反正我175身高，150斤体重，我感觉害行，能推动，当健身了。

声音好听，但是时间长了会很吵。很闹挺，号称干吼不走。隔壁龙6会心一笑。。。

钱江没比隔壁春风强多少，尤其是大灯上，几块钱的破卤素大灯装模作样。。。

当然了，隔壁春风原厂led也是垃圾。

之前我说过，性价比最高的，亮度还可以的大灯就是H4和H7的透镜led远近光一体大灯。其他的led灯珠有一个算一个都是耍流氓，尤其是最近新款的车型，包括本田，川崎，春风等等等。。。

所以龙3这个大灯我改了双透镜大灯，并且改了双近光一起亮的。

龙3老款是卤素灯，还是两个h7单光卤素，近光一个亮，远光一个亮，但是那个亮度，，，瞎眼睛。。。

钱江的老款车型比如trk502系列，龙3龙6，只要是双光卤素大灯的，都可以改装成这种近光两个大灯一起亮的效果，铺路照明亮度更是杠杠滴！

车的动力都是主观意识，骑得久了，适应了这样的动力，就会感觉厌烦。

毕竟我也是一个骑过大排量的车手，现在只想换踏板，tmax560这种小排量的，对，小排量。

九、黄龙300后轮尺寸？

黄龙300轮胎尺寸，前：120-70-17，后：160-60-17，前后均为倍耐力天使胎，车架采用高刚性编织车架，LED转向灯，还有LED尾灯，还有让车友高兴的地方就是，全新设计的仪表，再加上LED大灯设计，贝纳利302s的科技感很强，前叉采用41mm的倒置减震，后采用中侧单减，可调。轮胎从黄龙300上一代开始就更换了更粗的胎，前车制动采用对向四活塞卡钳加260mm双碟刹车盘，后采用双活塞卡钳加240mm碟刹盘。

十、黄龙300水温不准？

首先检查一下节温器的工作状况，节温器工作不良就会导致水温过高或过低的，这个故障现象是不会影响到车辆正常使用的，但是发现问题后，最好还是及时到4s店进行检修，以免故障部件彻底失去作用，从而影响到车辆的正常使用。

这个情况一般情况出现在冬季，因为冬季的进气和发动机散热不能产生统一温度，所以导致水温表不稳定，你可以在进气格栅上弄个塑料挡住，就不会产生这个问题了。