本田非双为什么叫非双？

一、本田非双为什么叫非双？

 本田非双这个名字是国内骑手对他的简称。因为他用的是双缸发动机。英文名是非洲双胞胎。非双是本田冒险车系中一个传奇的名字。新旧飞度车有不同的双排量，都属于硬核拉力车。

非双是本田冒险车系中的传奇名字，CRF1000新非双已于2016年上市。面对欧洲宝马、KTM、杜卡迪与顶级拉力车铃木、雅马哈、川崎的竞争。

二、本田双非为什么叫双非？

本田非双是一款摩托车，命名为非洲双胞胎。这款摩托车搭载了一台排量为249cc的液冷双缸发动机，最大功率为14.8kW，最大扭矩为22.6Nm，燃油经济性比较高，适合长途旅行和城市通勤。

本田非双的名称来源于英文名称“Africa Twin”，但实际上它并非真正的非洲双胞胎，而是本田的一款摩托车。非双的命名可能是因为它的液冷双缸发动机，使它能够提供强劲的动力，而且燃油经济性也比较高。

非双这个名字在摩托车界很常见，而“非双”这个词在中国大陆通常被用来形容本田非双摩托车。因此，本田非双被称为“非双”，可能是由于它的发动机和性能特点，以及在中国大陆的流行程度。

三、双非本田售价？

本田（中国）于4月19日正式发布了2020款非双ADV车型，售价从标准版MT（手动挡）版本的19.8万一直到Sport ES的24.9万，比竞品宝马的R 1250GS ADV的23.9万售价还要高，看得出来，本田对自己新产品很有信心，反观国内车友，其普遍想法就是定价偏高，那么定价偏高的非双ADV到底值不值这个价呢？

四、本田非双参数？

本田非双座高为(mm):870/850。

本田非双基本参数如下:

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS 车辆规格表:

长Ｘ宽Ｘ高:2330 x 960 x 1345 mm。

轴距:1575 mm，装备重量:250 kg。

座高:870/850mm

油箱容量:24.8 L。

前轮尺寸:90/90 R21。

后轮尺寸:150/70 R18。

前煞车:310mm双碟盘 四活塞辐射卡钳

后煞车:256mm固定碟盘 单活塞卡钳 ABS可独立关闭。

引擎型式:水冷四行程双汽缸SOHC 8V

内径Ｘ行程:92mmＸ81.5mm。

压缩比:10.1：1，排气量:1084 c.c.。

供油方式:PGM-FI。

最大马力:97.8hp @ 7,500rpm。

最大扭力:10.5kg-m @ 6,000rpm。

变速形式:6速手排。

前悬吊系统:Showa EERA电子调整 45mm倒叉 行程230mm。

后悬吊系统:Showa EERA电子调整 中置避震 Pro-Link多连杆 行程220mm

五、本田非双1100油耗？

本田非双1100平均油耗约为5.5L / 100km，本田非双1100搭载一颗270度水冷四冲程并列双缸1100CC（精确排量1082CC）发动机，单凸轮轴，DOHC每缸四气门，缸径行程92×81.5毫米，压缩比10.1:1。最大马力99.3匹，最大功率在7500转爆发73千瓦，在6000转爆发103牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度810/830毫米，油箱容积24.8升，油耗4.2升每百公里（续航590公里），零百加速 5.3秒，极速210公里每小时，整备质量250公斤。

六、本田非双油箱多大？

目前本田非双国内售价是21.6万元；本田非双ADV 版本分为普通手动6速和DCT 双离合两个版本。

2019款仅从配色方面在原有的基础上增加了数字银配色，增加了风挡高度、调整了坐姿（站立和坐姿更友好）、以及增加了机油箱防护和侧管，除了增加油箱容积之外，还有一个额外的5.4L备用油箱。

本田非双的变化综述

24.2L油箱之外增加5.4L的补充油箱电传节气门三种骑行模式高50mm的座位较长的悬架行程新锂电节省了2.3kg重量优化空气动力及排气更强的中程响应轻型平衡轴越野挂扣不锈钢轮毂加热手把交流充电

非双和非双ADV 的变化

与非双普通版相比，CRF1000 LADV 显然有更高的，更平坦的座椅和更适合直立的驾驶体验。整流罩和屏蔽屏提供更多的风挡面积，更大的机油箱保护和侧管装置。额外的5.4L油箱容积将续航里程延伸范围超过500公里，而加热手柄和交流充电插座增加了使用的舒适度和便利度。

本田非双项目负责人-森田先生的看法

“我们的CRF1000L非双车型已经证明自己是一个值得继承的原始和能够'去任何地方'的机器；我们从车主那里得到了大量的反馈，并开始制造；在过去的两年里，这是一辆覆盖了数百万公里的摩托车。2018年，在非双ADV版本中，我们以修订后的CRF1000L为出发点，并添加了长途车手从任何冒险中获取最大乐趣的所有变化。”

发动机及离合器

四气门998cc并联双Unicam单元的轻便和可用的全天性能和其极其紧凑的尺寸，这些都是巧妙设计的结果；例如将水泵装在离合器壳体内，并使用发动机的平衡轴来驱动水和油泵。

对于2019款，优化后的空气箱改善了动力装置的中档响应，以及轻平衡轴的重量。随着转速的上升，修正后的排气管发出了更加令人回味的声浪，同时也有助于提高性能。

独特的DCT（双离合器变速器）版本的特点是标准的手动模式-允许骑手通过左手把的触发器操作变速器-和两种自动模式。D模式提供最佳平衡燃油经济性和舒适的巡航，而S模式提供更运动的换挡模式。DCT还完全可以在越野环境中操作，并且越野功能通过G按钮增强。在任何骑行模式下按下G按钮都会改变离合器系统的控制，以提供更直接的驱动。

轮胎及避震

半双摇钢框架通过结合强度和柔韧性，提供了与真正的越野能力相匹配的高稳定性。发动机安装在6发动机吊架上，使振动保持在最小限度，避免了转向阻尼器的需要。新的锂离子电池节省了2.3公斤；距离地面高度270mm。

可调45毫米Showa倒立叉提供252mm 行程，可调后减震240mm基础上提供额外20mm行程；回弹及压缩力度都可调节，弹簧的松紧也可调节；双径向安装日产四活塞制动卡钳和310毫米“波浪”式浮动盘。21英寸的前轮辐和18英寸的后轮辐由不锈钢制成，标准的双用途90前/150后菠萝轮胎；

灯组坐高油耗

双LED大灯和之前一样，座位高度调高20毫米从900毫米到920毫米（都分别比标准型号高50毫米），为了与升高的座椅高度相匹配，车把位置升高32.5mm，向后后移动5mm。24.2L的油箱-和发动机油耗21.8公里/升（WMTC在DCT模式）-提供了超过500公里的范围。

其他的更新，越野车手肯定会喜欢：车手的脚踏现在更宽了，而且采用了加强的钢安装板。脚踏也重新设计，以允许更多的脚踩空间。

后方指示灯现在还提供紧急停止信号功能。以53km/h的最小速度，在任一刹车工作的情况下，如果检测到最小6.0m/s的速度，则危险灯闪烁，警告其他道路车辆存在紧急停车的可能性。在相同的速度下，在ABS起作用的情况下（对于潮湿条件），阈值降低到速度最小2.5m/s。

指示器也会自动取消，系统不是使用简单的定时器，而是比较前轮和后轮速度差，并计算何时取消。

非双的电子系统

对于2019款而言，独特的电线节气门（TBW）带来了3种骑手模式，以设定发动机特性和牵引力

骑行模式包括不同级别的动力（P），发动机制动（EB）和本田可选择的转矩控制（HSTC）

HSTC现在有7个级别并且关闭

以上就是本田2019款非双ADV 版本的具体信息

七、本田非双adv参数？

该车参数如下：

尺寸（长×宽x高）： 2330毫米x 960毫米x 1395毫米

轴距：1575毫米

座高：850 / 870mm（低座选项825mm，高座选项895mm）

离地间隙：250毫米

重量： 226公斤（DCT 236公斤）

油箱容量：18.8升

排量：1084cc

缸径X冲程：92mmx 81.5mm

压缩率：10.1：1

最大功率：75kW（101hp）/7,500rpm

最高扭力：105Nm/6,250rpm。

八、本田非双极速多少？

本田非洲双缸1100L，极速为210公里每小时，非双1100搭载一颗270度水冷四冲程并列双缸1100CC（精确排量1082CC）发动机，单凸轮轴，DOHC每缸四气门，缸径行程92×81.5毫米，压缩比10.1:1。最大马力99.3匹，最大功率在7500转爆发73千瓦，在6000转爆发103牛米的峰值扭矩。采用DCT六速自动挡，湿式多片离合器，链条传动。坐垫高度810/830毫米，油箱容积24.8升，油耗4.2升每百公里（续航590公里），零百加速 5.3秒，极速210公里每小时，整备质量250公斤。

九、本田非双油耗实测？

在各种实际条件下，平均油耗约为5.5L / 100km。

十、本田双非是个版本还是个品牌

本田双非：一个版本还是一个品牌？

本田双非，这个词引发了许多人的疑惑和争议。有人认为它是本田汽车公司推出的一款新车型，也有人认为它是本田的一个版本或者子品牌。那么，本田双非到底是什么呢？本文将从不同角度解读这个热门话题。

本田双非是一个版本：

一些人认为本田双非是指本田汽车公司推出的一款新车型或者衍生版本。他们认为“双非”是指这款车型具备双重功能或者多重特点。

然而，在本田汽车公司的官方发布中，并没有出现“本田双非”这个具体的车型或者版本。因此，可以得出结论，本田双非不是一个版本，也不是指特定的车型。

本田双非是一个品牌：

另一部分人认为本田双非是本田汽车公司推出的一个全新独立品牌。他们认为“双非”代表了该品牌的独特理念和定位。

但是，按照目前的资料和信息来看，本田双非并不是本田汽车公司的一个独立品牌。在官方渠道中，也没有明确的关于“本田双非”作为品牌的任何公告。

本田双非的真正含义：

那么，既不是一个版本，也不是一个品牌，本田双非到底是什么呢？根据广大网友的猜测和推测，有人认为“双非”可能是指“双方非共”。也就是说，在一些特定的情况下，双方都不愿意妥协或者做出让步，导致问题无法解决。

这种解释的来源可以追溯到一些社交网络和媒体上的热门话题，比如一些重要的决策或者政策问题。人们常常用“双非”来形容这种情况。

如何正确理解本田双非：

虽然本田双非并非是一个版本或者一个品牌，但它在广大网友和消费者中引起了广泛的关注。因此，对于本田双非的正确理解是非常重要的。

首先，我们应该客观看待本田双非这个词语。它只是一个普通词汇，并没有特定的意义或者涵义。因此，在没有明确官方解释之前，我们不能随意猜测或者为其赋予特殊的意义。

其次，我们可以通过更多的信息来源来了解本田双非。可以通过浏览本田汽车公司的官方网站、官方发布会、官方媒体渠道等，获取最权威和准确的信息。这样才能避免信息的错误传递和误解。

结语：

在本文中，我们对本田双非进行了多角度和全方位的解读。从不同的角度来看，本田双非既不是一个版本，也不是一个品牌。它只是一个普通词汇，没有具体的意义或者涵义。因此，在正确理解本田双非之前，我们应该保持客观和理性的态度。

希望本文能够解决广大网友对于本田双非的疑惑和争议。