碳包覆原理？

一、碳包覆原理？

采用含碳组分高的乙炔气作原料，它易于分解并沉积成疏松热解碳层。用甲烷和丙烯作致密热解碳层的原料。要求形咙的高密度致密热解碳层各向同性度好，强度高。热解碳包覆层能承受裂变气体压力和起包容裂变产物的作用。

采用含碳组分高的乙炔气作原料，它易于分解并沉积成疏松热解碳层。

用甲烷和丙烯作致密热解碳层的原料。要求形咙的高密度致密热解碳层各向同性度好，强度高。热解碳包覆层能承受裂变气体压力和起包容裂变产物的作用。

二、鱼竿包碳的好还是碳布的好？

鱼竿包碳布的好，轻便，安全，携带方便。

三、碳纤维车架掉漆露碳布怎么修补？

　材料：

　一、玻璃布、市场好寻，用环氧树脂做复合材料，那你就要用树脂型的玻璃布。不能用石蜡型的，玻璃细布要选择织地较密且较软的。

　二、环氧树脂、用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12比例进行调和。

　制作方法：

　一、首先把车架的损坏处用细砂纸打磨掉烤漆（因为没有见损坏处的照片，建议从损坏处分别向两边打磨10CM，）把未打磨到的地方用纸张覆盖好（防喷漆扩散）。然后一层环氧树脂一层玻璃丝布缠绕在损坏处，如果要绕6层玻璃布（关于缠绕几层看强度而定），那么这6快玻璃布的长度分别为20 -16-14-12-10-8CM，中间部分呈凸起状，（为了上漆美观）。

　二、加压、压力袋、个人制造比较简单的还是真空袋，（真空袋的压力在0.7以下），实际上很简单，找一种比较耐热的聚酯薄膜就可以了！把真空袋套在缠绕好的玻璃布上，在一端放入一根吸管，两端密封。把吸管另一端套在吸尘器的管子上并扎紧，（就是抽掉环氧树脂里的空气，增加密度）同时开动吸尘器直到彻底固化！ 然后在100度的烘箱里加温固化2-4小时，也可以用烤灯烤4—6小时（其他地方不要烤到哈）。最后用砂纸打磨光滑，喷漆。

四、摩托车排气管包防烫布利弊？

排气管防烫布使用的方式大多是直接包裹在排气管的外部，和排气管直接相连。从机车的整体架构来说，排气管的主要用途是将发动机所产生的大量废气或者没有燃烧完全的燃料排出，而造成高温的主要原因是这些废气以及燃料在高温的发动机中呈现一种气化的状态，在排出的时候也随之携带了大量的热量，并且排出时需要进行气化转液化还要散发热量，故而造成了排气管格外烫人。

而排气管防烫布的使用从物理角度来说并不会影响排气管中这些废物的排出，更多的是增加了防烫布以后这些高热量物质无法直接通过排气管壁直接散发出来，大量的热能最终只会从排气孔排出。所以正常情况来说，只要排气管的排量比较大的话，附加一个防烫布并不会直接影响到机车的性能。而如果排气孔的太小导致无法正常排放尾气的话，对于发动机来说也是比较致命的。所以整体来说，影响机车性能的主要还是由排气管决定的，并非外部的附加产品影响。

当然，其实排气管防烫布在使用的过程中也需要经常对机车进行维护。因为有些防烫布是不具备防水性能，所以容易造成时间长了以后会对排气管造成腐蚀的情况出现，降低排气管的使用寿命。而为了能够让自己的安全有保障的同时，又想保证机车有个不错的性能，那在平时生活使用的过程中一定要多维护才能有所保障。